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标签: 德国

8月9日,德国《明镜周刊》报道:“美俄会晤触动欧盟神经,匈牙利总理欧尔班警告称,

8月9日,德国《明镜周刊》报道:“美俄会晤触动欧盟神经,匈牙利总理欧尔班警告称,

8月9日,德国《明镜周刊》报道:“美俄会晤触动欧盟神经,匈牙利总理欧尔班警告称,欧洲正面临被边缘化的风险,建议召开俄欧峰会,他批评欧盟对俄缺乏了解,呼吁别像孩子一样闹情绪!美俄定于8月15日在阿拉斯加会晤,特朗普暗示协议可能涉及领土交换,乌克兰急盼本周末与美欧在英会面协调立场,泽连斯基表示,乌宪法明确领土完整,绝不割让土地,反对任何排斥乌参与的解决方案。”美俄阿拉斯加会晤,像一场绕开主人的宴席分账,特朗普暗示的“领土交换”,把乌克兰的土地当成了大国博弈的筹码,欧尔班的“别闹情绪”论,看似提醒欧洲争取话语权,实则是对强权逻辑的妥协和欧盟现状的写照,而泽连斯基的强硬和呐喊,恰是主权国家对“被安排”命运的反抗——当自家领土要由别人说了算,宪法里的完整条款岂不成了废纸?这场博弈中,真正该警惕的,是大国用“和平协议”之名,行强权分赃之实,欧洲若甘当看客,终将在自家大陆的安全事务中失去分量,普京的以静制动、特朗普的急于求成、欧洲的复杂心态以及乌克兰的急病乱投医,让这场绕开冲突主角大国磋商,变的扑朔迷离,能否带来真正和平,仍是未知数!
风向变了!美国、德国、英国、韩国、法国、加拿大等国媒体把目光转向了中国。8月

风向变了!美国、德国、英国、韩国、法国、加拿大等国媒体把目光转向了中国。8月

风向变了!美国、德国、英国、韩国、法国、加拿大等国媒体把目光转向了中国。8月1日,中国武汉成为国内外媒体焦点,因为东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行,2026款东风奕派eπ008六座版焕新上市。2026款东风奕派eπ008以“大舒适家”理念重塑六座SUV体验,3025mm轴距配合5002mm车身打造真三排大六座布局,180mm中央过道实现三排平等进出。全车覆盖18㎡云感亲肌面料,二排零重力座椅配备10点按摩系统,支持双大床模式灵活切换。搭载马赫1.5T增程系统,热效率达45.18%,综合续航1220km,纯电版CLTC续航620km,3C快充15分钟补能50%。智能座舱集成太极大模型与双AI系统,配备2.5K后排娱乐屏及冷暖冰箱,限时售价17.36万起。舒心品质、舒心科技、舒心驾控、舒心守护,2026款东风奕派eπ008六座版绝对让你舒心无比。
波兰这回可算捅了马蜂窝!欧盟去年说要给中国电动车加税,波兰立马冲在前头举手赞成,

波兰这回可算捅了马蜂窝!欧盟去年说要给中国电动车加税,波兰立马冲在前头举手赞成,

波兰这回可算捅了马蜂窝!欧盟去年说要给中国电动车加税,波兰立马冲在前头举手赞成,结果中国车企零跑直接把波兰工厂的生产线给掐了,15亿欧元的新厂投资扭头就搬去西班牙。中国有个叫零跑的车企,之前早就看中了波兰的地理位置,打算在那儿投15亿欧元建个大工厂,生产线都快搭起来了,还说能给当地创造上万个工作岗位。结果波兰一表态支持加税,零跑那边二话不说,第二天就下令拆设备。那些刚运到工厂的机械臂、传送带,还没来得及启动,就被打包运到了西班牙。西班牙那边可乐坏了,马德里市政府直接把最好的工业区划给了零跑,还免了三年的税费。现在零跑在西班牙的工厂都快投产了,当地媒体天天报道,说这项目能带动整个南部的汽车产业链。反观波兰那个原本要建工厂的地方,现在就剩下空荡荡的厂房,门口的招工广告牌都被风吹得破破烂烂。这事儿在欧洲闹得挺大,其他国家看波兰的眼神都有点怪。就说德国吧,大众、宝马这些车企在中国有大把的投资,中国电动车的电池、电机好多都是德国企业供货的。德国经济部长在私下里就说,波兰这是“脑子一热的冲动”,真要是把中国电动车逼急了,德国汽车配件厂得倒闭一大批。更有意思的是美国,他们瞅着欧洲对中国电动车加税,偷偷乐了。福特、通用这些车企赶紧在匈牙利、捷克建新厂,想趁这个空档把自己的电动车塞进欧洲市场。美国商务部还专门发了篇报告,说这是“难得的市场机遇”,说白了就是想捡现成的便宜。可美国也没得意多久。韩国三星本来打算在美国建个芯片厂,听说美国要限制芯片企业跟中国合作,立马改了主意,把厂子建到了马来西亚。东南亚国家更会算账。泰国最近改了条规矩,中国电动车零件运到泰国,只要在当地装个轮子、喷个漆,就能算“泰国制造”,这样卖到欧洲就能避开关税。现在曼谷港口天天堵车,全是拉着中国电动车零件的集装箱,当地工人加班加点组装,赚得盆满钵满。波兰这时候才回过神来,想找零跑谈谈,说之前是误会。可零跑负责人在采访里说得明白“做生意讲究个互相信任,你都把路堵死了,我们还怎么往前走?”波兰蒂黑市的市长更郁闷,当初为了争取这个项目,他跑了中国三趟,现在工厂黄了,选民见了他都绕道走。其实这事儿说透了也简单,现在的汽车产业早就不是一国一地的事儿了。中国电动车的电池技术好,欧洲的电机做得精,大家本来合作得好好的,非要搞这种加税的套路,最后只能是自己吃亏。就像波兰,本来能靠着零跑的工厂变成欧洲电动车的集散地,现在不光钱没了,还把名声搞坏了。那些原本想跟着零跑来波兰开配件厂的企业,现在全跑到了西班牙和匈牙利。当地的汽车维修工都在抱怨,以前修中国电动车能赚不少,现在车少了,活儿也跟着少了。说到底,做生意就得讲究个公平,搞小圈子、玩政治投机,最后坑的还是自己。波兰这波操作,估计得让他们后悔好一阵子。
欧洲老人基本上没有什么卧病在床的!有在德国的博主说,欧洲老人等到年龄大后,插着管

欧洲老人基本上没有什么卧病在床的!有在德国的博主说,欧洲老人等到年龄大后,插着管

欧洲老人基本上没有什么卧病在床的!有在德国的博主说,欧洲老人等到年龄大后,插着管子躺在病床上度日的人少之又少,与其将时间浪费在这里,他们更愿意用仅剩的时间去享受剩下的时光,死的时候没有一丝犹豫!在德国、荷兰这样的国家,年纪大了不是意味着“等死”,更不是“靠管子吊命”。有中国博主在德国观察后感慨:欧洲的老人,基本没有人是卧床到最后一刻的。他们不是不怕死,而是更怕没尊严地活着。比起在医院插着管子、昏昏沉沉地熬日子,他们更倾向于在自己熟悉的环境里,有尊严、有选择地走完最后一程。德国的临终关怀体系早在上世纪70年代就开始建设了,算是走在世界前列。以汉堡为例,目前市内共有7家临终关怀中心,其中1家是专门为儿童设立的。这些机构大多由慈善组织负责运营,患者从提出申请到入住,平均只需等待十天左右。这些地方不是冷冰冰的医疗机构,而是被改造成了像家的地方,有单人房、园艺区、宗教空间,甚至还为土耳其等少数族裔家庭提供本土仪式服务。德国的临终理念非常明确:不是非要延长生命,而是要减轻痛苦。医生不会执着于抢救到底,更不会让老人靠上呼吸机、插胃管来“拖命”。而家属们的态度也很清晰,很多孩子从小就知道,陪父母走完人生最后一段路,是家庭责任的一部分,不是回避的痛苦。荷兰则在法律层面走得更远。2020年,荷兰最高法院裁定,只要患者生前明确签署了安乐死意愿,即便到了晚期意识模糊,医生也可以依法执行。这一判决源于一位74岁痴呆女性的案例,虽然她在意识丧失后无法表达态度,但法院最终认为,有效的书面意愿应高于末期的模糊反应。前提是患者经历了“无法忍受的痛苦”,而且必须有两位独立医生共同确认。荷兰从2002年起就已将安乐死合法化,近些年来,安乐死人数逐年上升。到2013年,安乐死已占全国死亡人数的3%。但这个制度并不松散,必须是患者在意识清楚时表达过意愿,且所有程序符合法规。尽管如此,这种制度仍引发了不少伦理争议,例如有人只是因为不想住进养老院就申请安乐死,引发了“精神痛苦”标准是否被滥用的讨论。但无论是德国的人文关怀,还是荷兰的法律保障,其背后都离不开一个经济基础。德国2021年的数据就显示,约27.8%的老人养老金低于1000欧元/月,女性比例更高,达到38.2%。面对物价上涨,一些老人不得不缩短洗澡时间、自己种菜做饭来节省开支。即便如此,很多人依然不愿进养老院,因为那价格实在高,不仅贵,而且住进去后失去了自主权。为了缓解这一问题,德国早在1995年就推出了护理保险制度。每人缴纳工资的2.35%,换来的是护理支出中至少75%的报销,剩下的部分由社会救济兜底。同时,德国老人也不甘心彻底退休,大约40.8%的65至75岁老年人还在通过打零工、做顾问等方式维持收入。根据德国政府数据,目前全国约有55万名退休人员(占总数的2.6%)依赖政府救济,主要集中在低学历或未完成职业培训的人群中。在德国,“拒绝过度医疗”已经成为广泛共识。73岁的退休工人沃尔夫冈·鲍姆就是个例子。他每月养老金有2300欧元,按理说生活无忧,但他依然拒绝接受无效治疗。他还吐槽,德国植牙一次要花9500欧元,这种钱花了不值。与其拖着一身病活得没尊严,不如早一点做决定。德国不少老人选择合租养老,互相照应,还有不少人会请东欧保姆来家中照料,费用只要本地护工的一半。穆勒夫妇就是这样,丈夫坚持不将妻子送进养老院,而是通过东欧护工实现居家照护。既节省开支,又保住了家庭的温度。在临终关怀中心,老人可以选择自己想要的告别方式,有人喜欢热闹地离开,亲朋满座;也有人希望安安静静地走,不打扰任何人。志愿者会记录他们的故事、为他们换花、陪他们过最后一个生日。在这里,死亡不是终点,而是生活的一部分。欧洲老人不卧床,不是因为身体更棒,而是因为社会给了他们选择的权利和保障的底气。他们知道自己最后的时间不该浪费在医院一张病床上,而是活得清醒、走得体面。德国和荷兰的这一套体系,并不是靠某一个政策起效,而是法律、医疗、文化、经济多方面配合的结果。他们的做法也并不完美,养老金差距、老龄化负担、护理资源紧张等现实问题依然存在。但至少,他们提供了一个方向:老人的生命不该只是延长,更该是被尊重。把生命的最后阶段交还给本人,而不是交给管子和机器。
有媒体报道称,乌克兰战场上受损的武器,能快速的在德国维修,并及时回到乌克兰部队使

有媒体报道称,乌克兰战场上受损的武器,能快速的在德国维修,并及时回到乌克兰部队使

有媒体报道称,乌克兰战场上受损的武器,能快速的在德国维修,并及时回到乌克兰部队使用。德国兵工厂一天16个小时工作,各种武器装备,比如爱国者导弹防御系统、豹2坦克、各种火炮系统,战车等等。[呲牙笑] 俄罗斯就差多啦!...
欧洲老人基本上没有什么卧病在床的!有在德国的博主说,欧洲老人等到年龄大后,插着管

欧洲老人基本上没有什么卧病在床的!有在德国的博主说,欧洲老人等到年龄大后,插着管

欧洲老人基本上没有什么卧病在床的!有在德国的博主说,欧洲老人等到年龄大后,插着管子躺在病床上度日的人少之又少,与其将时间浪费在这里,他们更愿意用仅剩的时间去享受剩下的时光,死的时候没有一丝犹豫!欧洲的老人到了岁数大了,不是想着怎么在医院里多撑几天,而是盘算着还能干点啥,他们可能会去社区活动中心跟朋友聊聊天,或者身体还行的时候,背个包去看看没去过的地方。研究说,欧洲的老人特别看重“健康老龄化”,就是尽量保持身体和心理的活力,活出自己的节奏。数据也证明,参加社交活动多的老人,生活质量往往更高,他们觉得年龄不过是个数字,日子过得充实才最要紧。这种底气离不开欧洲社会给老人的支持,比如,很多国家特别重视长期护理,不是把老人直接送医院,而是尽量让他们待在家里或者社区里,保持独立。有的地方还有日间医院,老人去那儿做点治疗、康复,很快就又能回去过自己的日子。还有一种叫“姑息治疗”的服务,越来越普遍,不是光治病,而是帮老人减轻痛苦,让他们活得舒服点。虽然有些国家这方面资源还不够,但已经有很多老人能通过这种方式,在家或者专业机构里安稳度日,而不是被困在医院的病床上。欧洲人对死亡的态度真的挺豁达,他们不把死亡当禁忌,而是看作人生的一部分,很多老人会提前写好指令,明确说不想被插管或者抢救,家人也尊重他们的想法。有的老人甚至选择在家里走完最后一程,身边有亲人陪着,平静又温暖。相比在医院被一堆机器围着,他们更希望在熟悉的地方,带着尊严离开。还有个研究很有意思,专门评估老年人的生活质量,核心就是看你能不能掌控自己的生活,活得开心、满足。这种理念在欧洲特别深入人心,尤其在北欧,社会福利好,老人有更多自由去规划晚年,他们不想在病床上浪费时间,而是希望每一天都有意义,哪怕时间不长,也要活得精彩。到了人生最后关头,欧洲老人希望留下的,是活得痛快的回忆,这种想法不光属于欧洲,也值得我们每个人去琢磨:当时间不多时,我们想怎么过好每一天?
一些热身赛结果斯洛文尼亚89比103输给德国,三节就花了,东契奇19分5助攻,小

一些热身赛结果斯洛文尼亚89比103输给德国,三节就花了,东契奇19分5助攻,小

一些热身赛结果斯洛文尼亚89比103输给德国,三节就花了,东契奇19分5助攻,小瓦18分。芬兰105比62大胜比利时,马尔卡宁狂砍48分9篮板,两分11中10,三分13中7。法国74比67英国,里萨谢12分6篮板(ps尼利基纳、吉昂、迪亚巴特被法国淘汰出大名单)2025男篮欧洲杯​​​
欧美为什么现在集体放弃新能源汽车了?新能源汽车这事本来风头正劲,可最近欧美那

欧美为什么现在集体放弃新能源汽车了?新能源汽车这事本来风头正劲,可最近欧美那

欧美为什么现在集体放弃新能源汽车了?新能源汽车这事本来风头正劲,可最近欧美那边动作频频,让人忍不住想问:他们这是要集体打退堂鼓了?苹果十年砸钱上百亿的造车梦突然说停就停,欧盟CO2目标从2025年起有所松动,特朗普直接砍掉7500美元的电动车税收优惠。这些变化来得突然,会不会影响全球格局?新能源汽车产业起步于十多年前,那时候全球都盯着环保和能源安全。石油资源有限,尾气排放加剧气候变化,各国开始布局电动车。欧洲联盟早早定下严格排放标准,美国推出补贴政策,中国虽晚一步,但靠扶持和产业链建设快速赶上。到2024年,全球电动车销量超1700万辆,中国占大头,超过1100万辆。欧洲销售约350万辆,美国超100万辆。这些数据反映出电动车从质疑到受欢迎的转变,电池技术进步,充电设施增多,让消费者渐渐接受。转到欧美所谓的“放弃”,其实不是彻底退出,而是阶段调整。苹果在2024年2月宣布停掉电动车项目,原因是技术瓶颈和市场竞争激烈,十年投入没见起色。欧盟原本计划2035年禁售燃油车,但2025年3月放宽CO2目标,提供2025至2027年合规缓冲期,避免车企罚款。德国icon电动车销量一度下滑,但2025年前五个月欧洲整体电动车销售涨27%,达15.6%市场份额。法国、意大利车企推迟部分电动车型,原因是成本高、基础设施不完善,消费者担心续航和价格。美国方面,特朗普2025年1月上台后签署命令,9月30日起结束7500美元新车补贴和4000美元二手车补贴。通用、福特等收缩电动皮卡产能,销量增长放缓,2025上半年全球电动车销超900万辆,涨28%,但北美市场挣扎。欧盟对中国电动车加征关税,导致2025年上半年中国对欧出口降超30%,本土销售却升34%。这些举动源于经济压力、补贴减少和竞争加剧,高价位让普通人犹豫,政治因素也搅局。中国新能源汽车发展势头正好相反,我们坚持走自主创新路子。销量从1000万到2000万只用17个月,政策补贴和充电桩建设让老百姓买得起、用得放心。全球动力电池前十企业,中国占多数,产业链稳固。这不光顺应环保需求,还保障能源独立,避免石油命脉受制于人。相比欧美暂缓,我们行动快,起步虽晚但弯道超车。这些调整深层看,是市场成熟过程中的阵痛,不是战略转向。电动化是大势,欧美车企表示会继续推进,只是节奏慢点。中国发展给它们压力,全球大国博弈已起波澜。我们得保持定力,坚持高质量发展,别被外部政策带偏。未来,中国电动车会继续领跑,优化技术,完善网络,推动绿色转型。
俄军拦截能力,让西方大吃一惊!乌军的英国杀手锏导弹已经没用了!俄罗斯卫星网报道,

俄军拦截能力,让西方大吃一惊!乌军的英国杀手锏导弹已经没用了!俄罗斯卫星网报道,

俄军拦截能力,让西方大吃一惊!乌军的英国杀手锏导弹已经没用了!俄罗斯卫星网报道,俄罗斯国防部战报,俄军一夜拦截8枚英国制造风暴阴影巡航导弹。​现在,俄军防空部队已经找到了,拦截英国制造风暴阴影巡航导弹的技术和战术方式。这种英国巡航导弹对于俄军已经没有什么威胁了!网友表示:俄罗斯越打越精了,导弹升级了完善了许多,防空网也提升了不少,无人机及反无人机技术也强大了,部队也改成现代战争的部署了,实战经验也加强了,土地面基也扩大了不少,以色列都眼红了,以色列也学俄罗斯打下的就是自己的了。但以巴冲突和俄乌冲突完全不一样英国的风暴阴影巡航导弹,俄罗斯在乌克兰战争中拦截了不少,破了英国导弹的神话。德国的金牛座导弹如果援助给乌克兰,可能和英国风暴阴影巡航导弹一样身败名裂。对此,你怎么看?
英国强盛了200多年。法国强盛了200多年。俄罗斯强盛了200多年。美国强

英国强盛了200多年。法国强盛了200多年。俄罗斯强盛了200多年。美国强

英国强盛了200多年。法国强盛了200多年。俄罗斯强盛了200多年。美国强盛了100多年。德国强盛了100多年。日本强盛了100多年。富人不乱来,永远是富人。上面的国家,在可预见的未来,只要人类不发生特别的意外,或他们本国不发生大的意外,基本上还是世界强国、发达国家富裕国。巴西被葡萄牙殖民300年。印度被英国殖民190年。越南被法国、日本、美国殖民117年。中国被半殖民109年。朝韩被日本殖民36年。穷人不乱来,永远是穷人。如果上面的国家不反抗,或借助外力去反抗。那么,成为富人的奴隶还得不知多少年。越南是最不甘心被人殖民的国家,和法国、日本、美国打了半个多世纪的仗。中国是最不可能被人半殖民的国家,和英国、法国、美国、俄国、日本、德国几乎世界所有列强都打过。世界上中国是唯一反抗最激烈,最持久打出来的地位强国。穷人反抗不了还是穷,反抗成功不再穷。中国付出无数先烈的生命、和前赴后继的革命志士、一代又一代人的努力奋斗,才成为今日的五常、今年的世界第二经济强国、世界第三军事实力大国。印度做不到,巴西做不到,越南做不到,亚非拉第三世界国家更做不到。